Con dấu cơ khí Con dấu máy

Đầu tiên là sử dụng" container" khái niệm trong vận chuyển để sản xuất một con dấu đóng container. Các bộ phận quay và tĩnh của con dấu này được lắp ráp trước một cách tổng thể trước khi lắp đặt. Sau khi kiểm tra và thử áp suất, chúng được đưa vào trục trong hộp làm kín trục, cố định trên trục bằng vít định vị, siết chặt bu lông đệm và tháo lắp ráp. Với miếng định vị, phớt cơ khí có thể ở trạng thái làm việc song song và đưa vào hoạt động. Điều này không chỉ dễ lắp ráp mà còn đảm bảo chất lượng của việc lắp ráp. Phớt cơ khí của ống thổi kim loại hàn đều được chế tạo thành phớt công ten nơ, có những ưu điểm trên. Con dấu cassette cũng là một loại con dấu cơ khí của hộp mực. Vòng đệm tĩnh, vòng chuyển động, ống bọc trục, đệm lót và phớt phụ của loại phớt này được lắp ráp cùng với ống bọc trục trước khi lắp đặt, thuận tiện cho việc kiểm tra chất lượng lắp ráp. Sau khi vượt qua kiểm tra, chỉ cần vặn chặt nắp niêm phong và siết chặt các ốc vít. Bằng cách này, các thành phần niêm phong được lắp ráp trước, được kiểm tra và thử nghiệm có thể dễ dàng đảm bảo chất lượng của việc lắp đặt và lắp ráp. Loại con dấu hộp mực này có các đặc điểm sau:

(1) Không cần đo chiều dài làm việc của con dấu trong quá trình lắp đặt;

(2) Trục có thể được điều chỉnh bất cứ lúc nào;

(3) Sẽ không có vấn đề rò rỉ khi khởi động, vì con dấu đã được kiểm tra trước;

(4) Chỉ cần đặt các bu lông của nắp bịt kín trong quá trình lắp đặt, và chất lượng lắp ráp dễ đảm bảo;

(5) Trước khi lắp đặt hoặc khởi động, hãy bảo vệ bề mặt làm kín khỏi bị nhiễm bẩn bởi đồ lặt vặt hoặc hư hỏng do lỗi vận hành;

(6) Thiết bị có thể được điều chỉnh lại sau khi giãn nở nhiệt;

(7) Trung tâm có thể được tùy chỉnh bằng cách hợp tác;

(8) Dễ dàng tháo các vòng đệm ra để vệ sinh và kiểm tra mà không cần tháo rời thiết bị máy bơm. Tiêu chuẩn API682 khuyến nghị rằng tất cả các con dấu cơ khí đều sử dụng con dấu cơ khí hộp mực.