1. Giảm trọng lượng (khối lượng) của các bộ phận quay và cải thiện cân bằng động
Ở tốc độ cao, ảnh hưởng của lực ly tâm làm cho lò xo xoắn và lệch khỏi tâm lỗ chốt. Do đó, lò xo là tĩnh. Điều này làm giảm trọng lượng của phần quay và dẫn đến sự mất cân bằng.
2. Loại bỏ nhiệt ma sát kịp thời
Tăng lưu lượng của môi chất làm mát, bơm tốc độ cao là 10-20L / phút, và khả năng xả của một số phớt tốc độ cao có thể đạt 50-100L / phút.
Khi dầu được sử dụng làm chất lỏng cản, để giảm thiểu khả năng hòa tan và luyện cốc của khí, nên chọn dầu có độ nhớt thấp. Ví dụ, khi cặp ma sát làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao, cần phải làm cho chất lỏng bịt kín càng xa càng tốt mà không để lại cặn khi nó bay hơi, vì vậy môi trường tổng hợp như polyetylen glycol được sử dụng làm chất lỏng bịt kín.
3. Kiểm tra kịp thời độ mòn của bề mặt đầu trượt
4. Khi độ mòn mặt cuối đạt 0,005mm, mặt cuối phải được mài, và kiểm tra lại độ nhám và độ phẳng của mặt cuối.
